dimanche 14 juin 2009

Programme de géothermie en france

La géothermie en France

C'est à Soulz la Forêt en France que se développe un des programmes de géothermie profonde les pluys ambitieux du monde. Ce programme est basé sur la technologie dite de "roches chaudes fracturées". Concrètement il s'agit d'injecter de l'eau dans des roches chaudes fracturées pour créer artificiellement des poches d'eau chaude afin d'en récupérer la chaleur par captage. Ce type de programme, initié aux USA dans les années 70, est complexe à mettre en oeuvre. Les puits sont profonds, un à 3600 l'autre à 3800 mètres. De nombreuses équipes de scientifiques français (BRGM, CNRS, etc.), allemands, suisses, anglais, japonais et américains, regroupées au sein de l'association European Hot Dry Rock créée par le BRGM, participent à ces travaux.
Les phases de test ayant été concluants; une circulation d'eau chaude a été réalisée sans perte ni corrosion, les travaux devraient connaître une phase d'expansion plus importante. Plus d'information sur ce programme pilote en France de géothermie sur Géothermie Perspectives.

samedi 13 juin 2009

succès de la websérie Brèves de Marseille

Lancée le 3 juin et diffusée sur laprovence.com et sur orange.fr (filiale de France Telecom), la websérie Brèves de Marseille connaît le succès dès son quatrième épisode, puisqu'elle atteint les 30.000 visiteurs uniques, ce qui laisse augurer d'un des meilleurs chiffres obtenus par une websérie française.

Brèves de Marseille, …. La suite sur Boursier.com

France Geothermie


Technique d'exploitation de l'énergie contenue sous la terre, la géothermie a longtemps souffert d'un déficit d'image par rapport aux autres énergies renouvelables. Depuis quelques mois, ce procédé semble pourtant faire un retour remarqué sur le terrain énergétique. Présentation d'une technologie encore peu répandue en compagnie de Fabien Boissier, directeur du département géothermie du BRGM (*)

Une interview sur la France et la géothermie dans Cleantech Republic qui fait le point sur l'utilisation en France de la géothermie et qui explique pourquoi la géothermie en france devrait retrouver un regain d'intérêt auprès des pouvoirs publics. L'article traite spécifiquement des projets à basse énergie, qui devrait bénéficier du coup d'accélérateur du grenelle de l'environnement lequel fixé un objectif de 1,3 millions de tonnes équivalent pétrole à l'horizon 2020 pour la géothermie en France.

(*) Le BRGM en bref

Le Bureau de Recherche Géologiques et Minières (BRGM) est un établissement public de référence dans le domaine des sciences de la Terre. Basé dans un centre technique à Orléans, le BRGM représente 1000 personnes dans toute la France, et est chargé de quatre missions : recherche appliquée, appui aux politiques publiques, coopération internationale et gestion des anciens sites miniers. Des tâches dans lesquelles le BRGM essaie de mettre en application son slogan verdoyant : « Des géosciences pour une terre durable ».

France & Geothermie

« Les projets en france de géothermie basse énergie devraient se lancer en pagaille » | Cleantech Republic

Poubellisation de zones protégées

Poubellisation.

Tel est le mot lancé par diverses associations de défense de la nature et de l'environnement, comme L'UDVN 83, Environnement Méditerranée et le Comité de sauvegarde de la vallée du Gapeau (CSVG), qui ont saisi la justice française et européenne, selon Nice Matin. En question, le stockage des centaines de milliers de mètres cubes de déblais du creusement du second tube du tunnel devant permettre la traversée souterraine de Toulon. La loi prévoit une décharge de classe 3 agréee, d'après les résultats d'une étude d'impact datant de 1990, mais également dans une installation destockage de déchets inertes (ISDI), selon le Code général des collectivités territoriales. Il semblerait que finalement, les déblais ont été déchargés sur un site forestier de 22 hectares, au pied du massif de la Sainte-baume, reclassé en zone agricole par le Plan d'Urbanisme Local de Signes en vue d'y planter des oliviers. Le reste a été éparpillé sur des vignobles AOC vers Hyères et Pierrefeu.

CHAUFFAGE AÉROTHERMIE

On parle pas mal de géothermie mais on oublie souvent sa petite sœur l'aérothermie. Qu'est-ce que l'aérothermie ? C'est un système de climatisation (chaud ou froid) qui utilise les calories de l'air alors que la géothermie utilise les calories contenues dans le sol. L'aerothermie consiste à capter ces calories dans l'air, à les amplifier pour les restituer ensuite dans le système de chauffage et / ou de climatisation d'un batiment. Elle sert également à produire de l'eau chaude sanitaire, mais ses performances sont moindres que la géothermie (2 fois plus de besoin en énergie pour extraire et concentrer les calories captées)

La pompe à chaleur est placée a l'extérieur de l'habitation et peut donc plus facilement s'utiliser que la géothermie dans une habitation de ville.

L'aérothermie est plutôt adaptée aux grandes surfaces, lorsque la puissance nécessaire dépasse les 12KW. Elle est peu intéressante pour les petites surfaces, et si vous avez la possibilité de faire de la géothermie ça vous coûtera moins cher.

Attention si vous habitez dans une région habituée aux températures inférieures à 0, l'aérothermie vous coûtera aussi cher qu'un chauffage electrique normal (allez condenser des calories à 0°C …).

 

Réinsertion par la chapelure

Une très intéressante initiative de l'association Pain pour L'emploi (PPE) !

Les ingrédients : le refus du gaspillage, et la volonté de penser hors des cadres. En effet qui n'a pas un jour eu un pincement au coeur en voyant les quantités parfois phénoménales de pain jeté par une boulangerie à la fin de son service ? Inspirés par une initiative de l'Est de la France, Jocelyne Marcaggi et un cercle d'amis issus du tissus associatif lancent la PPE.
Le principe est des plus simples : récupérer les invendus et restes de pain des boulangeries, cantines scolaires, CHR, supermarchés etc, les faire patienter une nuit en chambre chaude pour les broyer le lendemain afin de les transformer en chapelure. La chapelure est ensuite revendue dans le circuit de l'alimentation animale.
PPE permet avec cette activité de travailler à la réinsertion de rmistes, de détenus en fin de peine et de chomeurs de longue durée. En 2008 57 personnes se sont succedées sur les 24 postes de l'association via des "contrats avenir" ou "d'accompagnement à l'emploi" de six mois renouvelable. Les personnes peuvent ensuite suivre une autre formation et continuer sur la voie de l'emploi suite à cette première expérience de chapelurier ...
Un article très sympa à lire raconte toute l'histoire par le menu sur la version marseille du bondyblog, ici.

jeudi 11 juin 2009

france geothermie en video

Une video qui explique bien comment fonctionne la géothermie :
en bref un système de chauffage qui récupère les calories dans le sol pour chauffer une maison. Le système de chauffage par géothermie est non polluant et se contente de puiser de l'energie dans les calories existantes naturellement dans le sol ...
l'installation qui est montrée est une installation de france geothermie

un autre exemple d'installation de france geothermie


Veuillez installer Flash Player pour lire la vidéo

jeudi 28 mai 2009

France Geothermie lance la charte de confiance

France Géothermie, fabricant français de pompes à chaleur géothermie et aérothermie lance la charte de confiance !

A ce jour, France Géothermie SAS et les concessionnaires exclusifs France Géothermie sont les SEULES ENTREPRISES dans le secteur du chaud / froid pour les particuliers et les petites collectivités à proposer une garantie de bonne fin de travaux qui peut monter jusqu'à 400 000 euros.


La garantie stipule que si il y a une défaillance du concessionnaire auprès duquel la commande a été effectuée, le client n'en subira pas les conséquences. En effet un fond de garantie est créé pour permettre le suivi et l'exécution de la commande du client, biens et services compris.

Le fond sera doté d'un montant de 400000 Euros, abondé aux 2/3 par France Géothermie et 1/3 par les concessionnaires via une participation annuelle.


LA CHARTE DE CONFIANCE FRANCE GEOTHERMIE C'EST QUOI ?


La Charte de Confiance est un engagement formel du prestataire et de France Géothermie SAS vis à vis de leurs clients sur les points suivants :

- offre transparente sur mesure ;
- des produits de qualité ;
- des produits et prestations garantis ;
- l’engagement Qualipac ;
- une installation maîtrisée ;
- une étude thermique et d’implantation ;
- une garantie de services ;
- une garantie de bonne fin de travaux ;






À propos de France Géothermie
FRANCE GÉOTHERMIE SAS, entreprise française créée en 1995, est un des leaders français du chauffage géothermique et aérothermique. Membre de l’AFPAC (Association française des pompes à chaleur), elle propose un éventail de produits haut de gamme (capteurs, pompes à chaleur, unités de chauffage et, sur certains modèles, rafraîchissement/climatisation, chauffage de piscine et production d’eau chaude sanitaire) avec des certifications NF PAC, Cetiat, Eurovent, Promotelec, Partenaire Bleu Ciel d’EDF. FRANCE GÉOTHERMIE mise sur un service à forte valeur ajoutée technologique, avec un bureau d’études intégré, un service R&D, l’exploitation d’outils et de techniques de très haut niveau et un réseau national de concessionnaires exclusifs spécialement formés.

jeudi 29 janvier 2009

une fonction de share pas mal du tout

avec une video au pif prise sur NBC pour voire comment ça fonctionne .... en tout cas l'idée est pas mal car je suis en train de poster sur mon blog depuis le player de NBC ... NBC m'aide à diffuser ses propres contenus ... bien joué

samedi 27 décembre 2008

france geothermie installation

un exemple d'installation détaillée ... très intéressant
une installation de france geothermie
je continue d'explorer les process de géothermie, je fais un topo avec les principaux acteurs du secteur très bientôt (d'autant que je suis en train de faire faire des devis ...)
;-)

mercredi 24 décembre 2008

Conversations essentielles

En 2009, les Conversations Essentielles voient les choses en grand !
Quatre Conversations Essentielles se tiendront au Grand Palais, sur le thème de « la relation à l'Autre » au sein de l'exposition « 6 milliards d'Autres » de Yann Arthus-Bertrand. En partenariat avec GoodPlanet, nous organisons ces événements qui se tiendront les 17 et 28 janvier et les 4 et 8 février 2009.
Après 10 ans de survols de la planète pour réaliser « La Terre vue du Ciel » Yann Arthus-Bertrand a lancé en 2003, avec Sibylle d'Orgeval et Baptiste Rouget-Luchaire, le projet « 6 milliards d'Autres ». Plus de 5000 personnes ont été interviewées dans 75 pays par 6 reporters partis à la rencontre de l'Autre. Du pêcheur brésilien à l'avocate australienne, de l'artiste allemande à l'agriculteur afghan, à tous ont été posées les mêmes questions : « Qu'est ce que le bonheur pour vous ? », « Quel est le sens de la vie ? », « Quelles épreuves avez-vous traversées ? Et qu'en avez-vous appris ?», « Que représente pour vous l'amour ?»,... Une quarantaine de thèmes fondamentaux ont été abordés, permettant ainsi de découvrir ce qui nous sépare et ce qui nous lie les uns les autres. Ces témoignages filmés seront présentés lors de l'exposition qui se tiendra au Grand Palais du 10 janvier au 12 février 2009.
Les Conversations Essentielles et « 6 milliards d'Autres » se retrouvent autour du thème de l'Homme, dans un vœu d'humanité et d'échange au-delà des communautés.
Il sera donc question de promouvoir la CONVERSATION ; de partager des questionnements, des aspirations, à travers une recherche commune et ainsi trouver de nouveaux éléments de réponse grâce à la qualité des échanges et des différents intervenants invités :
Axel Kahn, Xavier Emmanuelli, Boris Cyrulnik, Albert Jaquard, Plantu, Eric-Emmanuel Schmitt, Edgar Morin, Marie Balmary, Henri Gougaud, Jacques Semelin, Jean-Claude Guillebaud, Emmanuel Hirsch, Franck Riboud, Florence Aubenas et bien d'autres encore.
 
Samedi 17 janvier 2009 de 16h00 à 20h00 sur le thème de l'Authenticité
Comment rendre plus authentiques les relations sociales, professionnelles, amicales et amoureuses?
Mercredi 28 janvier 2009 de 19h00 à 22h00 sur le thème de la Transmission
Comment favoriser la transmission entre les générations, les communautés et les cultures ?
Mercredi 4 février 2009 de 19h00 à 22h00 sur le thème de la Reconstruction
Comment la reconstruction est-elle possible suite à des conflits ou des épreuves ?
Dimanche 8 février 2009 de 16h00 à 20h00 sur le thème «Maître de son destin?»
Est-on maître de son destin et choisit-on sa vie ? Comment vivre la confrontation entre rêves et réalités ?
 
BONUS Week-ends :
Le samedi 17 janvier et le dimanche 8 février 2009, il vous sera proposé :
 
de 16h à 18h, des animations « OFF » artistiques, ludiques et interactives au sein même de l'exposition « 6 milliards d'Autres », avec entre autres : le conteur Henri Gougaud, le slameur-poète Ludovic Souliman, des écrivains publics dont Véronique Puyguiraud et Emmanuel de Chevigny ... (programme détaillé des animations à venir...)
de 18h à 20h, la conversation-débat !

mardi 16 décembre 2008

Une carte de voeux virtuelle


Un petit mot pour les fêtes à ses amis, ça le fait comme on dit. Seulement avec la prolifération des portables, e-mails, facebook et autres digg-like on finit par avoir 15 moyens de contacter un vieux pote ou une tata un peu collante mais bien souvent pas d'adresse postale ... Bon alors c'est sur rien ne remplacera une bonne vieille carte postale... Toutefois, cependant, au cas où, on peut se rabattre sur une bonne vieille carte virtuelle . Aussi vieilles que le net et pour autant que le net soit vieux, les cartes de voeux virtuelles innovent et sont du dernier chic dans certains milieux branchés.
A noter notamment une petite fonctionnalité sympa, la carte parlante. La dernière petite phrase de votre boss, le gimmik préféré de votre collègue, ou le sempiternel reproche de votre conjoint(e) peut vous faire marrer si vous faite lire ce petit bout de texte par le robot du site, comme sur les cartes virtuelles de cybercartes par exemple. Inutile et marrant.
Santé et consommation.

marialuisa

lundi 20 octobre 2008

hygiène intime

Un site que j'ai découvert récemment, édité par Rogé Cavaillès, franchement bien fait.
Alors évidemment c'est assez segmentant comme contenu, ne concerne qu'une moitié de la population...
On y apprend plein de choses sur nous, je vous laisse juge.
Fonctionnalités : possibilité de faire un diagnostic, réponses à des questions hygiène / piscine, cycles, médicaments, questions / réponses sur le sexe des femmes etc.

Maria-Luisa

vendredi 3 octobre 2008

LGV - c'est mal parti

Le débat sur le tracé de la LGV n'en finit pas de s'enfoncer dans des querelles politiques / économiques sur l'impact du projet.
De mon point de vue cette ligne n'a qu'un intérêt mineur si elle ne passe pas par Marseille.
Il semble logique de relier Nice & Marseille (40 min. contre 2h. aujourd'hui au minimum), cela va dans le sens de la constitution d'un pôle grand sud dynamique, bassin de compétences & de tissu industriel innovant , Marignane / Sophia.

Des infos sur la lGV :


La lutte s'organise
Tracé LGV

L'OM contraint de payer le carburant de son vol Madrid-Marseille en liquide

L'OM contraint de payer le carburant de son vol Madrid-Marseille en liquide

INFO AFP

MARSEILLE (AFP) — Le personnel de bord d'un vol Madrid-Marseille et des membres de l'Olympique de Marseille, affréteur de l'avion, ont dû payer en liquide le carburant nécessaire pour effectuer le trajet, dans la nuit de mercredi à jeudi, suite au refus du pétrolier Exxon d'accepter un paiement en carte bancaire, a-t-on appris auprès de la compagnie Aigle Azur.

Selon la compagnie aérienne, commande avait été passée auprès du pétrolier et "confirmée par le siège de Londres le matin même du vol". Mais les services de l'aéroport de Madrid ont refusé la livraison du carburant arguant de l'absence d'accord.

Le commandant de bord a alors proposé de payer par carte bancaire le carburant nécessaire, ce que le représentant d'Exxon à Madrid a refusé, réclamant un paiement en liquide, a affirmé Aigle Azur. La délégation marseillaise s'est alors cotisée, avec le personnel de bord, pour permettre d'atteindre les 3000 euros réclamés, a confirmé un membre de l'OM.

"J'ai cru que j'étais dans un film, un mauvais film (...) si tu gagnes, tu t'en fous, mais si tu perds, ça devient un peu plus lourd", a déclaré jeudi Eric Gerets, le coach marseillais.

Le vol a décollé avec près de deux heures de retard, a dénoncé Aigle Azur, qui a jugé que cet incident mettait à mal sa réputation. Selon la compagnie, Exxon a présenté ses excuses jeudi et a diligenté une enquête auprès de ses services.

Selon Christophe Villeneuve, responsable à Marseille de l'agence du voyagiste Thomas Cook, qui organise les déplacements de l'OM, Exxon a en fait "oublié de transmettre" la demande d'Aigle Azur à la compagnie pétrolière CLH, de permanence le soir du vol et qui travaille généralement pour Exxon.

"Il fallait qu'on rentre et Exxon était injoignable. Et CLH n'a pas fait preuve d'une grande tolérance non plus", a poursuivi M. Villeneuve, pour qui Aigle Azur "aurait dû aussi vérifier que tout était en ordre pour le carburant avant que l'avion n'arrive".

Cet épisode a noirci un peu plus la soirée de l'OM, déjà battu par l'Atletico Madrid (2-1) lors de la 2e journée de la Ligue des champions tandis que des supporteurs ont essuyé des coups de la police espagnole dans l'enceinte du stade Vicente Calderon. Les policiers sont intervenus pour tenter de confisquer une banderole du groupe de supporteurs des Ultras, au motif qu'une tête de mort y était représentée, selon un journaliste de l'AFP.

L'OM devrait très rapidement, à ce sujet, adresser un rapport circonstancié à l'UEFA, dans lequel le club entend aussi dénoncer le comportement raciste de certains supporteurs de l'Atletico.

jeudi 25 septembre 2008

Simpleo nouveau nom de Debitel

eudi 25 septembre 2008, 17h34

Premier opérateur mobile virtuel lancé sur le marché français, en 2004, Debitel a été racheté en 2007 par son opérateur de réseau hôte, SFR (via la sociét CID détenue à 40 % par SFR). Un an après, Debitel, qui ne revendique que 150 000 clients, va se relancer le 1er octobre sous une nouvelle marque commerciale, conçue pour le grand public : Simpleo.

Son credo : aller à l'essentiel en proposant des forfaits pour mobile simples et dépouillés à des prix attractifs. Les formules de Simpleo ne proposent que de téléphonier ou d'envoyer des SMS. Trois types d'offres sont proposés : des recharges de cartes prépayées, de 5 à 40 euros ; des forfaits sans engagement de 9,90 euros (30 minutes de communications) à 42,90 euros (8 heures de communications) ; et des forfaits avec engagement allant de 14,90 euros pour une heure d'appel à 44,90 euros pour 8 heures d'appels.

Pour toucher sa cible - les primo-accédants de 11-14 ans et les plus de 45 ans, Debitel prévoit de lancer une campagne publicitaire à partir du 1er octobre sur TF1 et M6. Jean-Michel Neyret, PDG de Debitel, a dévoilé lors de la conférence de presse le 25 septembre que l'objectif était de passer à un total de 500 000 clients en trois ans.

lundi 1 septembre 2008

Avant le grand froid, France Géothermie fait son show

Une info dont j'avais déjà parlé dans un billet précedent qui est juste en dessous, le grand chaud de france geothermie une société qui intervient dans la ... géothermie ! comme quoi il y a encore des sociétés qui ont un nom qui a du sens ;-)
ça me rappelle que je dois finir ce billet sur la géothermie ...
#

lundi 7 avril 2008

france geothermie chauffages alternatifs

Un petit billet pour ouvrir un sujet passionnant, la géothermie ...
de géo : la terre, thermie : la chaleur, le chauffage tout ça ...
En gros, au lieu de se servir d'un apport d'énergie fossile : gaz, fioul (pétrole), charbon, ou de biomasse: bois, granulés etc., ou d'énergie électrique (elle même d'origine fossile pour les centrales à charbon & à pétrole, nucléaire plutot en france, et quelque fois hydroéléctrique ...) BON Bref ! au lieu de se servir de toutes ces énergies pour chauffer (ou refroidir c selon qu'on habite à l'estaque ou à calais) une maison, on peut se servir de la chaleur de la terre ....
je maitrise pas encore totalement le process, mais je me ferais une joie de l'expliquer quand je l'aurais bien compris ...
en attendant vous pouvez toujours aller voire le grand chaud, un évènement gétothermique organisé par france geothermie une entreprise française (et du sud, enfin presque : grenoble;-) leader dans le secteur .
à bientôt

samedi 8 décembre 2007

Nouvelle Gare St Charles



Les travaux de la Gare St Charles sont enfin finis. L'inauguration aura lieu lundi 10 décembre. Enfin est terminée la phase qui concerne le bati lui-même, à savoir la gare SNCF et la gare routière. Comme me le faisait remarquer un parisien de passage récemment « ça fait 10 ans que je viens à Marseille et cette p… de gare St Charles est toujours en travaux. »
Le chantier, articulation principale de la rénovation du quartier « Gare St Charles – Fac St Jérôme – Porte d’aix » a pris du retard et a généré des surcoûts importants. C’est une phase importante du projet Euroméditerranée dont les Marseillais commencent à voir les effets.
Donc, qu’est ce que ça donne cette rénovation de la gare St Charles ?
Bon déjà une belle gare routière, aérienne, avec une distribution des bus en étoile du plus bel effet. Une gare SNCF plus lumineuse, les magasins en fond de gare et le Mc Do ont laissé la place à une belle verrière ajourée d’où on devine la cité. Les kiosques à journaux en plein milieu de la salle des pas perdus ne sont quant à eux pas franchement une réussite, bouchant littéralement l’accès aux quais et générant une sacrée pagaille quand un tgv plein de blancs becs débarquent de Paris, ou l’inverse quand ils repartent …
Un autre truc complètement raté ; la station de taxi, bunkérisée en sous-sol… D’autant plus idiot que la sortie de la Gare sur la butte St Charles est magnifique, l’attente dans l’ancienne station (en haut, à l’air avec une belle vue) était un vrai moment de plaisir, égayée de la légendaire gouaille de nos taxis. Enfin un projet typiquement marseillais finalement, bien mais pas top.

Espérons simplement que type d’absurdités ne soit pas la règle pourle projet Euroméditerranée, dont la ville a un besoin vital.

vendredi 7 décembre 2007

Manif Medef FO CGT !

Manifestation commune Medef FO CGT ... à Marseille !
Paru dans les echos le 07/12/07

Union sacrée à Marseille contre une pagnolade administrative

Ce matin, à Marseille, ce n'est pas la sardine qui va boucher le port, mais une manifestation commune Medef-FO-CGT. Programmée pour 10 heures, elle va bloquer la circulation sur l'autoroute A50 entre Aubagne et Marseille. Mais qu'est-ce qui peut bien motiver cette union improbable ? Quels intérêts communs se sont brusquement agglomérés derrière cette banderole unitaire et autour d'une action qu'en d'autres lieux le Medef aurait volontiers qualifiée d'« opération de voyous » ?

Cette union sacrée contre nature, c'est l'administration française dans tout ce qu'elle peut avoir d'ubuesque qui est parvenue à la susciter. Responsable du courroux, la Direction départementale de l'équipement (DDE), qui gère le dossier de réalisation du périphérique de Marseille, la rocade L2, et de sa jonction avec l'autoroute A50 au carrefour Florian. « Dans le cadre des travaux de ce carrefour, la DDE a fermé l'accès à la rue sur laquelle nous sommes implantés, ce qui contraint nos clients et fournisseurs à un détour de plus de 2 kilomètres », s'insurge Jean-Charles Charmet, patron de la société Cabus et Raulot, grossiste en matériel électrique, qui emploie 70 salariés sur place. Pour lui, c'est clair, cette difficulté d'accès lui fait perdre des clients - essentiellement des artisans - au profit de concurrents mieux placés. D'autres entreprises du quartier souffrent pareillement. « On m'avait promis une réouverture de l'accès cette année, mais le nouveau responsable ne veut pas en entendre parler », poursuit le dirigeant, qui s'en est ouvert à ses pairs du Medef, mais aussi à ses représentants du personnel, auxquels il a annoncé que la baisse d'activité ne lui permettait plus de recruter comme prévu. « Nous avons écrit à la mairie, au conseil général et à la DDE, sans réponse pendant un an. D'où notre proposition au patronat de faire une manifestation commune pour dénoncer des décisions sans aucune concertation avec le milieu économique », explique le responsable départemental de FO, très en colère. « C'est une manifestation citoyenne », s'empresse-t-on de préciser au Medef local, où l'on assure qu'il n'est pas question « de prendre les gens en otage et de les empêcher d'aller travailler ». Le blocage du carrefour est prévu à 10 heures, après le rush matinal, avec patrons, clients et salariés au coude-à-coude.

BRIGITTE CHALLIOL (à Marseille)

samedi 1 décembre 2007

Géolide, traitement des eaux exemplaire

Géolide ? Kesako Géolide ? Le tramway, Euroméditerranée, Velib Marseille oups! "Le vélo" etc. les marseillais connaissent, mais Géolide ...
Et pourtant il s'agit rine moins que du plus moderne et écologique complexe de traitement des eaux usées d'Europe, voire du monde. Un fait notable et un projet à la hauteur de la deuxième ville de france.

Un article trouvé sur : www.actualites-news-environnement.com


Géolide, le traitement des eaux usées de Marseille respectant l’environnement

Géolide, le nouveau complexe de traitement des eaux usées de Marseille dans les Bouches-du-Rhône a été réalisé en faveur d’une protection durable de l’environnement. Avec 17 000 hectares desservis et près d’un million d’habitants, le réseau d’assainissement de la métropole marseillaise est l’un des plus importants de France.

Géolide c’est trois sites de traitement interconnectées et complémentaires :
- Une usine de traitement des boues dont la rénovation s’achève (ancienne carrière de la Cayolle),
- Une usine de traitement physico-chimique des eaux, construite en 1987 (sous le stade Delort), qui élimine les matières en suspension présentes dans l’eau usée
- Une usine de traitement biologique des eaux, en fin de construction (sous l’esplanade Ganay), dédiée principalement aux pollutions solubles mais également aux matières en suspension résiduelles et aux détergents.

Géolide : objectif « zéro nuisance » :
Mis en service en 2008, Géolide constituera la plus grande usine enterrée de traitement des eaux usées du monde (30 000 m2) et sera amenée à traiter 90 millions de m3 d’eau usée par an. Son fonctionnement s’inscrit dans une démarche durable de préservation des eaux de baignade et des fonds marins des Calanques de Marseille, et apporte la garantie de niveaux de rejet mieux adaptés à la faune et à la flore sous-marines de Méditerranée.

Conçu avec les meilleures techniques épuratoires du moment, ce complexe est aussi fondé sur un respect total et durable de l’environnement local. Géolide respectera l’objectif zéro nuisance visuelle, sonore et olfactive.

Ce chantier phare a été confié par la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole au groupement d’entreprises Géolide, piloté par OTV France Sud (Groupe Veolia), et composé de neuf partenaires régionaux aux solides références.

Premier pilier du nouveau complexe Géolide, la station de traitement des boues de Marseille vient d’achever son lifting. Implantée à Sormiou, sur une ancienne carrière désaffectée, cette usine des boues constitue une réhabilitation de cette zone de Calanques classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Géolide est aussi un véritable exemple tant par sa phase chantier - respect des critères Natura 2000 pour la faune et la flore présentes sur le site – que par celle de l’exploitation, avec un retraitement complet des eaux, la production d’énergie et la mise en oeuvre d’un séchage des boues particulièrement performant. Initialement construite en 1987, cette usine de traitement des boues voit aujourd’hui son processus de traitement significativement optimisé par : 4 centrifugeuses entièrement automatisées permettant une déshydratation maximale des boues ; un procédé de séchage ultra-performant installé pour réduire davantage les volumes de matières traitées à évacuer et « hygiéniser » les boues ; une canalisation de 6 km permettant d’acheminer, pour traitement, le rejet des eaux usées vers l’usine de traitement des eaux.

Les travaux du complexe Géolide s’inscrivent dans un vaste programme de mise aux normes européennes engagé par Marseille Provence Métropole en charge de la collecte et du traitement des eaux usées des 18 communes de son territoire. C’est ainsi que plusieurs stations de traitement des eaux usées, comme celles de Châteauneuf-les-Martigues, Marignane, Sausset-les-Pins/Carry-le-Rouet, de La Ciotat/Ceyreste, de Cassis, et de Marseille, à laquelle seize communes sont raccordées, ont été réalisées ou modernisées.

jeudi 4 octobre 2007

OM dans la ville

OM - Liverpool, 77ème minute. Un oeil sur la télé, imossible de faire autrement à Marseille un soir de match si important, un autre sur l'ordi pour finir un boulot pas fun. Bonne entame, ça bouge, ça crée, ça presse, un OM pur jus qu'on avait pas vu depuis longtemps.
La ville est sur-calme. Un estranger de passage pas au courant qu'il y a un match se demanderait comment une aussi grande ville peut être aussi silencieuse un soir, comme ça, à 21h. Partout, tel un muezzin mondovision, un seul son, un seul bruit, une seule rumeur, Anfield, Gilardi, TF1. 1 Million de paires d'yeux phocéens fixes, une communion angoissée et une lumière dans la prunelle, ce soir on vous met ... ce soir on vous met le feu.
Et la ville, d'un coup, explose. La rumeur s'est faite clameur, cri, hurlement de joie l'air vibre littéralement, Marseille, immense stade urbain. 1-0. Magique !

mardi 25 septembre 2007

Tour CMA CGM / coffrages Doka

Vinci, qui réalise le gros-oeuvre de la tour CMA, a choisi de recourir à des coffrages Doka pour construire le noyau central comprenant les cages d’escalier, cages d’ascenseur, etc… à la géométrie complexe. Ce sont des coffrages Top 50 qui sont donc utilisés avec 56 systèmes auto-grimpants SKE 100 qui servent à réaliser les levées de 4,08 m de haut.

La construction de l’ascenseur panoramique, quant à elle, utilise des coffrages Doka Top 50 combinés avec le système grimpant GCS, qui, ancré sur l’ouvrage à chaque phase de travail, se translate à la grue.


Futur « nouveau phare » dans le paysage de la rade de Marseille, la tour se construit dans le prolongement du nouveau quartier d’affaires d’Euroméditerranée.


La tour des superlatifs : la construction de la tour CMA CGM emploiera quelques 65.000 m3 de béton (soit environ 168 000 tonnes), 6.000 tonnes d‘acier pour 64.000 m² de surface hors oeuvre nette. Les travaux de béton s‘achèveront en octobre 2008 pour une livraison prévue 3è trimestre 2009

lundi 17 septembre 2007

Droit de savoir dans les quartiers nord de Marseille

C'est au cœur des cités du quartier nord de Marseille que se déroulera le prochain numéro du magazine « Le droit de savoir », présenté par Charles Villeneuve, diffusé mardi 25 septembre à 23h20 sur TF1.

Hichem, Kamel, David, Dolorés viennent tous des quartiers nord de Marseille. Ils vivent dans des HLM parfois insalubres au cœur des cités. Comme la majorité des 225 000 habitants de ces quartiers mal aimés, où le taux de chômage dépasse parfois les 30% et où un seul habitant sur trois est imposable, ils ont passé l'été chez eux.

Des habitants qui, dans ce décor de béton, rivalisent pourtant d'idées et d'initiatives pour aider les jeunes à partir un peu, des citoyens ordinaires qui se serrent les coudes face aux galères du quotidien. Car l'été dans ces quartiers est un moment particulièrement sensible pour ceux qui ne partent pas. La précarité et le désœuvrement peuvent très vite faire basculer des jeunes dans la délinquance.

Cette enquête du « Droit de savoir » est une immersion dans les quartiers nord de Marseille à une des périodes les plus sensibles de l'année.

A voir le mardi 25 septembre à 23h20 sur TF1

MK

vendredi 14 septembre 2007

Le chantier de la tour CMA CGM progresse


Pendant l’été les travaux de la futur tour CMA CGM ont avancé à plein régime ! En ce mois de septembre, Mars-Urb fait le point sur la situation du chantier :

- Les terrassements et les fondations de la Tour et du bâtiment annexe sont terminés. (100 000 m² de déblais)
- Le noyau de la Tour est à son 4ème niveau.
- La dalle du rez-de-chaussée est en finition.
- Le bâtiment annexe qui abritera le restaurant et le parking montre une excavation impressionnante de 135m de long, 36m de large et de 16m de profondeur !
- La quatrième et dernière grue est en cours d’installation dans le ciel du chantier.
- Enfin, les premiers poteaux inclinés de la structure émergent du rez-de-chaussée permettant de visionner l’espace du futur accès couvert de la Tour.

« A ce jour, le planning pour une livraison du siège au 3ème trimestre 2009 est parfaitement respecté », explique Yves Bonnel, Architecte CMA CGM

jeudi 13 septembre 2007

Marseille propre ?


Ayant évité à peu près 12 ordures et déchets diversement éparpillés sur les trottoirs de la rue de Breteuil avant d'arriver Cours Estienne d'Orves où languissent quelques papiers, boites d'alu, sacs de macdo où j'avais rdv pour boire un verre au polikarpov je me disais que c'était la dernière fois que je mettais mes tongs après avoir enlevé une frite qui avait trouvé refuge entre mon pied et la semelle de la sus-dite tong. Hé Jean-Claude c'est quoi ce bordel ?
Plan propreté par ci, gueulante par là « Il y a quelques jours, j'ai descendu à pied la rue Saint-Féréol et j'ai été très en colère de la saleté que j'ai pu constater » déclarait notre édile dans Le Figaro du 13-07-07. Marrant d'ailleurs cet article, citations du JC :
« Les Marseillais eux-mêmes nous disent ça suffit ! » sans blague !
« Nous avons fait des efforts pour mieux nettoyer la ville. Aujourd'hui, nous pouvons demander aux Marseillais de moins salir » bonne idée, et puis ça mange pas de pain
Aller la leçon de JC pour les marseillais : règles de base à respecter selon JC : cela va du rappel du « je ne jette rien par terre » au « j'utilise des sacs-poubelle » en passant par « je ramasse moi-même les déjections de mon chien » Un vrai stratège notre maire.

Bon et puis je suis tombé sur la photo ci-contre : alors JC, à ton administration tu lui fais ou pas la leçon ?

Velib à Marseille


Début octobre, les Marseillais pourront circuler dans la ville à vélo. Les stations de location sont quasiment toutes terminées. Restent quelques petits détails à régler ... comme :
- alimenter les stations en éléctricité
- construire des pistes cyclables
- apprendre aux marseillais à conduire (cf billet sur le tram')
- boucher quelques trous dans les rues
etc.


Maj du 08/12, trouvé sur l'excellent blog Starsky & Hutch
un heureux expérimentateur du velib de Marseille, enfin du "Le Velo"


Aï-euh !

Par vice ou goût de l'inconnu, you name it, je m'entête à emprunter régulièrement nos beaux vélib -pardon, "Le Vélo"*. Et bien m'en prend car je découvre à chaque fois de nouveaux motifs d'extase.

L'absence totale d'amortisseur par exemple : un pur plaisir quand vous vous mangez un trottoir** ou un nid de poule, surtout dans une descente, assis sur 23 kilos d'acier lancés à pleine vitesse. Des amortisseurs de roue avant, c'est disponible sur le premier vélo entrée de gamme à Carrefour, mais pas sur nos beaux "Le Vélo" à 3 000 euros pièce.

Raoul Duke, contribuable ingrat


*Comme l'a souligné Gad Elmaleh lors de son dernier spectacle à Marseille, ce nom est effectivement une véritable trouvaille. A rapprocher du nom "Stade de France" pour le super-stade de Saint-Denis.

**Parce que oui j'avoue, je monte sur les trottoirs. Je préfère slalomer entre les piétons que me faire masser les côtes par le pare-buffles d'un 4X4 Pajero. C'est idiot de ma part, je sais...

samedi 1 septembre 2007

Marseille République - presque fini

Après des années de bruit de poussière de bips bips d'engins de chantier la fureur des travaux engagés rue de la République commence à se calmer et on entrevoit un peu la "gueule" du nouveau quartier dont on parle depuis plus de 10 ans. Les embrouilles de la vente à la découpe, des fonds d'investissement, les expulsions la rue de la République a eu une drôle de place dans l'actu marseillaise de ses dernière années, tantôt symbôle du renouveau de la ville, tantôt catalyseur des diverses difficultés de la cité phocéenne, difficultés sociales, investissements décriés, retards de livraison, circulation digne du centre ville de Bombay.
Mais là enfin, il semble qu'on en voie le bout. Certes les travaux auraient normalement du se terminer fin août et quiconque d'aventure au-delà de la Samaritaine (fameuse terrasse du vieux port) aura du mal à faire abstraction de l'entropie (créatrice !) ambiante.
On annonce des nouveaux commerces dans la rue, parmi lesquels H & M, Séphora, Vertbaudet, Mango et Monoprix. C'est quand même dommage. Une telle pagaille pendant si longtemps pour au final une rue commerçante banale à mourir, la même qu'à Lille, Lyon, Bordeaux, Nantes, Grenoble ... la même que partout, avec des enseignes dont on ne manque pas à Marseille. On n'annonce pas de McDo pour l'instant mais le clown yankee ne saurait laisser la place aux quelques valeureux kebabs qui restent. Enfin, au moins il n'y aura plus de travaux, il y a un beau tramway et JC pourra faire sa photo souvenir, qui tombera bien, avec celles des vélos, et de tous ces chantiers qui bizarrement seront livré à temps avant la campagne des municipales ....

dimanche 26 août 2007

Marseille a son tram (28/08/2007)


Marseille, qui dispose déjà d'un métro, a ouvert le premier tronçon de son nouveau tramway. Ce chantier de 400 millions d'euros inauguré officiellement par Nicolas Sarkozy, représente 21 stations sur 8,6 kilomètres, mettant le quartier des Caillols, à l'est, à un peu plus de vingt minutes d'Euroméditerranée, le quartier d'affaires de la Joliette. A l'automne 2008, la longueur totale exploitée sera toutefois portée à 11,6 kilomètres après le prolongement vers le nord de la ligne 2 et la mise en conformité d'un tunnel qui accueillait une ancienne ligne de tramway jusqu'en 2004 (ligne une). Une nouvelle ligne est aussi projetée mais ni son financement ni son tracé exacts n'ont été arrêtés à ce jour. Marseille, qui comptait le deuxième réseau de tramway de France au début du XXe siècle, avait démantelé la totalité de ses lignes en 1960. En France, une quinzaine de projets de construction de lignes de tramways sont en cours ainsi qu'une vingtaine de chantiers d'extension de tramways et de métros.