mardi 22 mai 2007

CMA CGM - Zaha Hadid


Zaha Hadid signe le futur siège social du Groupe CMA CGM

Prix Pritzker 2004, l’architecte anglo-irakienne Zaha Hadid a été retenue pour concevoir le futur siège social du Groupe CMA CGM. Rencontre avec cette architecte de renom qui explique son projet.

ITV publié dans CMA CGM Magazine N°32

Vous avez créé le futur siège du Groupe CMA CGM, que ressentez-vous ?
C’est pour moi un grand privilège d’avoir été choisie par Jacques R. Saadé pour concevoir le futur siège de CMA CGM, premier armateur français de transport en conteneurs et troisième mondial. Pour nous, chaque projet est unique et bénéficie de la plus grande considération de nos équipes, qu’il s’agisse de bâtiments officiels ou de simple prototypes. Ceci étant, le siège de CMA CGM est un projet capital pour notre bureau d’architectes Zaha Hadid.

Y a-t-il une idée, une forme,qui s’impose constamment dans vos créations,un peu comme une signature ?
Depuis les années 60, je m’efforce de créer des constructions au sol qui ne soient pas des barrières. En étudiant la façon dont les bâtiments se fondent dans leur environnement, j’ai eu l’idée de faire du rez-de-chaussée de l’immeuble un espace de continuité avec l’extérieur. De fondre l’espace privé dans l’espace public, comme si c’était une rue ou un parc. Depuis 35 ans, j’explore inlassablement cette inter-pénétrabilité de la jonction critique entre les bâtiments et le sol.

Pouvez-vous expliquer en quoi le design de la tour reflète les activités de CMA CGM ?
En forte croissance sur le marché mondial, le Groupe CMA CGM a su parfaitement s’adapter aux différents marchés locaux tout en conservant sa propre identité. Nous ne pouvions nous permettre de construire un gratte-ciel aux étages identiques, structure trop conventionnelle et trop restrictive pour une organisation multinationale telle que CMA CGM. La superposition simple d’étages que l’on trouve dans une tour de bureau traditionnelle donne lieu à une pauvreté de communication et ne correspond pas aux relations commerciales sophistiquées de ce groupe. La conception de la tour du futur siège CMA CGM se devait d’intégrer des niveaux de complexité qui s’organisent et s’articulent dans l’espace afin de refléter au mieux les relations sociales existant entre tous les salariés du Groupe.

Comment avez-vous réussi à intégrer harmonieusement ce bâtiment dans la ville de Marseille ?
La conception de la nouvelle tour CMA CGM illustre notre volonté d’intégrer cette tour dans un environnement qui soit dans la continuité de l’énergie du tissu urbain. Nous avons beaucoup travaillé pour créer un projet dont la dynamique “verticale” soit le reflet de l’énergie “horizontale” qui se dégage de la rue et de la ville et qui soit adapté aux multiples facettes du Groupe CMA CGM. Le concept unique de cette nouvelle tour de bureaux est le résultat d’études attentives à partir du tissu urbain de Marseille et à partir des besoins de CMA CGM. Le résultat est un immeuble élégant, fluide et sculptural qui s’inscrit intégralement dans la ville. Nous ne pensons jamais une création seulement dans le seul but de créer un bâtiment emblématique. Nous avons créé là une tour asymétrique et différenciée en prise directe avec le milieu environnant qui permet d’abriter une grande variété d’environnements et d’espaces de travail.

La ville de Marseille vous a-t-elle particulièrement influencée pour la création du futur siège du Groupe CMA CGM ?
Marseille est une métropole portuaire cosmopolite qui, au cours des siècles, a subi l’influence de nombreuses cultures. Il était important de conserver ce caractère international pour le futur siège d’une des sociétés internationales les plus respectées de la ville. L’emplacement de la tour, à proximité du port et de l’une des grandes autoroutes qui desservent la ville, a été pour nous l’occasion unique de créer un véritable point de repère qui constitue un trait d’union entre la ville et la mer.
La tour CMA CGM constituera un solide élément vertical en symbiose avec les autres symboles de Marseille: La Major ; la Basilique Notre-Dame de la Garde ; le Fort St-Jean et le Château d’If. En introduisant les éléments horizontaux au niveau des étages inférieurs de la tour, le nouveau siège prend “racine” directe dans le tissu urbain environnant.

Que ressentez-vous en voyant votre conception devenir réalité ?
La réalisation de la tour CMA CGM représente des dizaines d’années d’études de notre bureau sur la typologie des tours. Elle bénéficie aussi des dernières techniques de conception et de construction, que nous suivons de très près. Nous apprécions particulièrement les projets aux ambitions structurelles et je pense que la tour CMA CGM illustre parfaitement l’excellente relation de symbiose qui a existé avec les ingénieurs.

En tant que femme,comment vous-êtes vous fait connaître dans ce “monde d’hommes”?
J’ai quitté Beyrouth au début des années 70 pour suivre des études d’architecture à Londres. Il se peut que ce soit ma personnalité affirmée qui m’ait donné cette soif de réussite, plutôt que le fait d’être une femme, mais j’ai toujours été courageuse. Si j’ai réussi aujourd’hui cela a été au prix d’un très long combat. Je pense que ceci m’a rendue plus forte et plus déterminée – et se reflète peut-être dans mon architecture – mais ce sont les années de dur labeur qui ont mené au succès. “ La tour, véritable point de repère, constitue un trait d’union entre la ville et la mer ”

lundi 14 mai 2007

La tour Jacques Saadé

Les ascenseurs de la tour CMA CGM ...

Selon une info diffusée sur son propre site c'est la société Schindler qui devrait équiper la Tour Jacques Saadé en ascenseurs.

D'ici 2009, des Schindler 7000s feront la navette des passagers jusqu'au dessus du plus haut bâtiment de Marseille, le futur siège social de la CMA CGM.

Les ascenseurs les plus rapides de France !

Schindler va fournir des ascenceurs de 15 étages, qui seront selon la société les plus rapides de France, d'une vitesse de 7m/s, soit aussi bien que les 5400s, produit phare de la société.

Les équipes de Schindler ont été intégrées très en amont du projet, et ont eu de nombreux contacts directs avec les architecte, ce qui est assez rare dans le métier d'ascensoriste.

Ainsi l'équipe a été capable de faire des suggestions sur les spécifications des ascenseurs.

Contrôle de la destination

Schindler fournira 15 Schindler 7000s au total, dont 10 pour le trafic passager, deux pour le fret, un pour le restaurant et deux pour le panorama. En plus il y aura 5 Schindler 5400s, dont deux pour les passagers, un pour les personnes handicapés et deux pour le fret. Tous les ascenseurs de la tour Jacques Saadé seront équipés avec le système de contrôle de destination Miconic 10 et le Schindler's ID access system.

Jacques Saadé et Guérini ont signé !

Jacques Saadé vend le Mirabeau II au Conseil Général 13
Communiqué de presse du 28/03

"Le Conseil Général BDR et le Groupe CMA CGM (Jacques Saadé) ont signé le compromis de vente de l’immeuble Mirabeau II.

Jean-Noël Guérini, Président du Conseil Général des Bouches-du-Rhône, et Jacques Saadé (Pdt du Groupe CMA-CGM), ont signé, mardi 20 mars, l’acte notarié permettant l’achat par le Département de l’immeuble Mirabeau II, actuel siège social du groupe de transport maritime.

Pour l’Institution, cette opération constitue une opportunité unique de regrouper sur un seul site des services disséminés dans différents locaux de la ville.

Le siège du Groupe CMA CGM sera transféré dans la future tour actuellement en cours de construction, et dont la première pierre a été posée vendredi 23 mars. La fin des travaux est prévue pour le dernier trimestre 2009.

Pour le Conseil Général, l’acquisition de la tour Mirabeau II permettra de mettre fin à des locations et de procéder à la vente de locaux dont il est propriétaire. Ainsi plus de 900 agents seront regroupés dans l’immeuble Mirabeau II situé à peu de distance de l’Hôtel du Département, dans un espace particulièrement bien desservi par les voies de circulation et les moyens de transports.

L’installation du Conseil Général dans l’immeuble Mirabeau II renforcera le pôle de services publics d’Euroméditerranée."



Le regroupement des services du CG13 dans un seul immeuble devrait améliorer les services du CG13, on espère que les Bouches du Rhône en profiteront. En s'installant dans les futurs-ex-locaux de la CMA CGM le personnel du CG13 bénéficiera d'une des plus belles vues de Marseille. Souhaitons que l'ouverture sur la mer leur donne des idées neuves et ambitieuses ...